Ini Sejarah Gempa Bogor dalam 200 Tahun, Mana Paling Merusak?

Kota Bogor diguncang gempa Kamis (10/4/2025) malam. (Dok. BMKG)

Gempa M4,1 mengguncang Kota Bogor pada hari Kamis (10/4/2025) malam, pukul 22:16:13 WIB. Gempa tidak menimbulkan jatuhnya korban jiwa namun warga panik karena ada suara gemuruh atau dentuman keras.

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mencatat, episenter gempa tektonik itu terletak pada koordinat 6.62 LS dan 106.8 BT, atau tepatnya berlokasi di darat pada jarak 2 km Tenggara Kota Bogor, Jawa Barat, pada kedalaman 5 km.

Kepala BBMKG Wilayah II TangerangHartanto menyebutkan, berdasarkan laporan masyarakat dan peta tingkat guncangan BMKG, gempa dirasakan di wilayah Kabupaten Bogor, Kota Bogor dan Depok dengan Skala Intensitas III MMI (getaran dirasakan nyata dalam rumah, terasa getaran seakan-akan ada truk berlalu).

Menurut analisis mekanisme sumber gempa BMKG, pemicu gempa Bogor diduga kuat adalah Sesar Citarik dengan mekanisme geser mengiri (sinistral strike-slip).

Gempa juga disertai munculnya suara gemuruh dan dentuman. BMKG menyatakan ini hal wajar. Suara tersebut muncul karena getaran frekuensi tinggi dekat permukaan, sekaligus sebagai bukti bahwa gempa yang terjadi memiliki kedalaman hiposenter sangat dangkal.

Secara historis, Bogor relatif aman dari gempa. Selama ratusan tahun, wilayah ini jarang dihantam gempa besar yang menghancurkan dan menimbulkan korban jiwa.

Berdasarkan Katalog Gempa bumi Signifikan dan Merusak 1821-2017 yang diterbitkan BMKG, Bogor jarang diterpa gempa besar di atas 7 Magnitudo (M). Jika ditarik hingga sekarang 1821-2025 atau 204 tahun, Bogor hanya dua kali dihantam gempa berkekuatan lebih dari 7M. 

Salah satu gempa terbesar yang pernah dirasakan di Bogor adalah pada Oktober 1834 saat Indonesia masih berada di bawah Hindia Belanda.
Beberapa bangunan rusak parah termasuk paleis Buitenzorg atau Istana Bogor.

Pusat gempa sangat dangkal yakni 12 Km dan berpusat di Bogor pada pukul 06.30 WIB.

Bet 777

Ini Daftar Tol di RI yang Tarifnya Sudah Harus Naik Tapi Ditunda

Presiden Joko Widodo meresmikan jalan Tol Surabaya-Mojokerto (Sumo) sepanjang 36,27 Km, di depan gerbang tol Warugunung, Jawa Timur, Selasa (19/12/2017). Tol Sumo terhubung dengan Tol Mojokerto-Kertosono (Moker) yang telah beroperasi sebelumnya, sehingga total Surabaya - Jombang - Kertosono 76 km dapat ditempuh hanya sekitar 1 jam saja, atau 2 jam lebih cepat dari jarak waktu yang harus ditempuh sebelumnya. Foto udara ruas Tol Surabaya-Mojokerto (Sumo), Jawa Timur. Tarif Tol Sumo ditetapkan berdasarkan Kepmen PUPR No.916 tahun 2017 sebesar Rp 1.050 per km untuk tarif golongan I atau Rp 38 ribu untuk jarak terjauh. Tol Sumo menambah panjang ruas tol di Jawa Timur menjadi 199 Km. Tambahan ruas tol ini merupakan bagian dari ruas tol Trans Jawa (Merak-Banyuwangi) sepanjang 1.167 Km yang ditargetkan tersambung keseluruhan pada akhir tahun 2019. Sementara jalur Merak - Surabaya sendiri ditargetkan rampung pada akhir 2018.

Pemerintah menunda kenaikan arif beberapa ruas tol dalam dua bulan terakhir, padahal sudah keluar Keputusan Menteri PU yang mengizinkan kenaikan tarif tersebut.

Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum sudah menyetujui kenaikan tarif untuk jalan tol Tangerang – Merak (berdasarkan Kepmen No 176/KPTS/M/2025 tanggal 10 Februari 2025). Namun Pemerintah menunda pemberlakuan penyesuaian tarif tol hingga setelah momen Lebaran 2025.

“Keputusan ini diambil karena pemerintah memahami bahwa saat ini masyarakat tengah menghadapi berbagai kebutuhan selama bulan Ramadan dan Idul Fitri, sehingga penundaan ini dilakukan agar tidak memberatkan masyarakat,” kata Kepala BPJT Wilan Oktavian kepada CNBC Indonesia, Rabu (9/4/2025).

BPJT juga sudah menyetujui kenaikan tarif tol Bogor Ring Road juga berdasarkan Kepmen No. 398/KPTS/M/2025 tanggal 26 Maret 2025, termasuk ABC Semarang. Namun berhubung tergolong baru maka akan ada sosialisasi terlebih ulu kepada masyarakat.

“Untuk Semarang ABC dan Bogor Ring Road, baru akan dimulai sosialisasi penyesuaian tarif ke masyarakat untuk kemudian pemberlakuan tarif baru akan diterapkan pada bulan April 2025 ini,” sebut Wilan.

Jalan tol ini baru bisa naik tarif jika BPJT sudah menyetujui melalui SPM yang ditetapkan. “Masih proses verifikasi dan rekomtek (rekomendasi teknis) pemenuhan SPM, jadi akan ada penyesuaian apabila sudah ada verifikasi rekomtek,” sebut Wilan.

Penyesuaian tarif tetap mengacu pada pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) yang telah ditetapkan oleh pemerintah. SPM adalah tolok ukur mutu layanan yang wajib dipenuhi oleh setiap Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) demi menjamin kenyamanan, keamanan, dan keselamatan pengguna jalan tol.

“Apabila BUJT tidak dapat memenuhi SPM yang telah ditetapkan, maka penyesuaian tarif akan ditunda hingga standar pelayanan minimal tersebut benar-benar terpenuhi. Hal ini merupakan bentuk komitmen pemerintah untuk melindungi kepentingan masyarakat pengguna jalan tol dan memastikan bahwa setiap tarif yang dibayarkan sebanding dengan kualitas layanan yang diterima,” kata Wilan.

Berikut 4 ruas jalan tol yang sudah keluar SK Tarif yaitu:

  • Tangerang – Merak (berdasarkan Kepmen No 176/KPTS/M/2025 tanggal 10 Februari 2025)
  • Krian – Legundi – Bunder – Manyar (berdasarkan Kepmen No 330/KPTS/M/2025 tanggal 4 Maret 2025)
  • Semarang ABC (berdasarkan Kepmen No. 399/KPTS/M/2025 tanggal 26 Maret 2025)
  • Bogor Ring Road (berdasarkan Kepmen No. 398/KPTS/M/2025 tanggal 26 Maret 2025)

Slot 1000

Setelah Ganti Pemilik, Emiten Permen Yupi Rombak Komisaris

Ilustrasi Bursa Efek Indonesia (CNBC Indonesia/Tri Susilo)

Perusahaan permen Yupi, PT Yupi Indo Jelly Gum Tbk. (YUPI) merombak susunan dewan komisaris. Aksi dilakukan seiring dengan perubahan pengendalian yang direncanakan usai melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada 25 Maret lalu.

Pada tanggal yang sama, PT Confectionery Consumer Products Indonesia (CCPI) mengakuisisi 7,69 miliar saham YUPI dari PT Sweets Indonesia (PTSI) dan Daniel Budiman, melalui pasar negosiasi. Maka, PT CCPI telah efektif menjadi pengendali YUPI.

Mengutip keterbukaan informasi, para pemegang saham memutuskan untuk memberhentikan Imam Liyanto dan Djonny Koesoemahardjono sebagai anggota Dewan Komisaris YUPI.

Pemegang saham emiten permen itu kemudian memutuskan untuk mengangkat Benny Lim Jew Fong dan Aston Zheng Long sebagai anggota dewan komisaris baru.

Lantas, susunan Dewan Komisaris YUPI sejak 25 Maret menjadi:

Presiden Komisaris: Benny Lim Jew Fong

Komisaris: Aston Zheng Long

Komisaris Independen: Sovia Wirjoprawiro

“Informasi dan fakta material tersebut di atas tidak menghambat kegiatan operasional, hukum, dan kondisi keuangan atau kelangsungan usaha Perseroan dan tidak akan mengurangi hak-hak pemegang saham Perseroan,” kata Presiden Direktur YUPI, Yohanes Teja dalam keterbukaan informasi, dikutip Kamis (10/4/2025).

Sebelumnya, PTSI dan Daniel Budiman menggenggam saham YUPI, masing-masing sebesar 99,90% dan 0,10%. Keduanya telah teken perjanjian perikatan jual beli ata saham pada tanggal 1 November 2024 lalu dengan Confectionary Consumer Products Global (CCPGL) dan CCPI. Berdasarkan perjanjian tersebut, usai IPO, CCPI akan membeli seluruh kepemilikan saham Sweets Indonesia dan Daniel Budiman.

PT CCPI secara tidak langsung sahamnya dimiliki seluruhnya oleh Confectionery Products (Holdings) Limited (CPHL), perusahaan yang didirikan di Kepulauan Cayman. Berdasarkan register of members dari CPHL per tanggal 10 Februari 2025, para pemegang saham CPHL adalah Affinity Asia Pacific Fund V L.P. (APF V) yang memiliki 59% saham CPHL, Affinity Asia Pacific Fund V (No. 2) L.P. (APF V2) yang memiliki 39% saham CPHL. Affinity Fund adalah exempted limited partnerships (LP) yang didirikan di Kepulauan Cayman. Kemudian, ada pihak lain yang memiliki 2% saham CPHL.

Adapun kegiatan usaha CPHL adalah melakukan investasi pasif pada perusahaan-perusahaan. CPHL sendiri memiliki saham di PT CCPI melalui CCPGL dan Confectionery Products Group Limited (CPGL).

CPGL merupakan suatu perusahaan yang didirikan di Kepulauan Cayman. Berdasarkan register of members dari CPGL per tanggal 10 Februari 2025, 100% saham CPGL seluruhnya dimiliki oleh CPHL. Kegiatan usaha CPGL adalah melakukan investasi pasif pada perusahaan-perusahaan.

bet 888

Ternyata Bukan AS, Ini Negara Pertama yang Melakukan Perang Dagang

INFOGRAFIS, Trump Ngamuk Bank Dunia Utangi China

Keputusan Presiden AS, Donald Trump, menaikkan tarif impor balik (resiprokal) ke ratusan negara memicu kemunculan perang dagang.  Banyak negara melakukan balasan kenaikan tarif impor atas barang AS.

China, misalnya, memutuskan menjerat produk AS dengan tarif impor 32% sebagai balasan keputusan Trump. Tapi negeri itu kemudian dikenai tarif lebih berat oleh Trump 104%.

Sebenarnya sejarah mencatat perang dagang selalu dilakukan suatu negara sebagai bentuk penguatan proses perdagangan (proteksionisme) terhadap negara lain. Tapi, percaya atau tidak, AS bukan negara pertama yang melakukan hal serupa.

Lalu siapa?

Negara pertama yang melakukan perang dagang adalah Inggris pada tahun 1651 lewat Navigation Acts. Navigation Acts ditunjukkan kepada Belanda yang menguasai perdagangan global pada abad ke-17.

Kala itu, Belanda memegang kendali impor mayoritas negara lewat kepemilikan banyak kapal-kapal besar yang hilir mudik di pelabuhan penting. Belum lagi, mereka juga menguasai wilayah penghasil rempah-rempah yang kini dikenal sebagai Indonesia. 

Semua itu membuat Belanda sukses mendulang keuntungan besar. Sedangkan Inggris harus gigit jari.

Kapal berbendera Inggris kalah saing dari kapal Belanda. Barang-barang impor Inggris pun dibawa Negeri Kincir Angin.

Beranjak dari permasalahan ini, Kerajaan Inggris mengeluarkan Navigation Acts atau Undang-undang Navigasi.  Lewat aturan tersebut, kapal asing dilarang mengangkut barang dari berbagai wilayah ke Inggris dan negara koloninya.

Hanya kapal Inggris yang boleh mengangkut semua barang tersebut. Inggris mengizinkan kapal asing datang asalkan nakhoda dan mayoritas awak adalah warga negara Inggris. 

Jika melanggar, maka kapal asing bakal disita oleh Inggris. Meski ditulis kapal asing, sasaran utama dari aturan tersebut adalah kapal Belanda. 

“Navigation Acts (1651) dirancang Inggris untuk melawan dominasi perdagangan Belanda,” dikutip dari Capitalism and the Sea (2021). 

Mengutip Britannica, selama kebijakan berlaku Belanda dan Inggris terus kejar-kejaran satu sama lain demi menguasai jalur perdagangan di lautan. Namun, banyak juga kapal Belanda berakhir ditangkap Inggris karena melanggar aturan.

Pada titik ini, eksistensi kapal Inggris mulai menggantikan kapal Belanda. Hanya saja, kedudukannya tak menggantikan.

Belanda tetap nomor satu dalam perdagangan global. Apalagi, Negeri Kincir Angin juga tetap menguasai perdagangan rempah-rempah di dunia.

Ketegangan kedua negara akhirnya memuncak pada 1652. Dari semula hanya perang dagang menjadi perang senjata terbuka.

Ini terjadi karena armada Inggris menyerang kapal-kapal Belanda yang melanggar aturan. Tak tinggal diam, Belanda pun mengirim armadanya dalam jumlah besar.

Konflik terbuka pun tak bisa dihindari. Inggris dan Belanda akhirnya berperang demi menancapkan pengaruh dan memperebutkan jalur pelayaran.

Sejarah mencatat, peristiwa ini sebagai Perang Inggris-Belanda I atau Anglo-Dutch War yang disebabkan oleh perang dagang pertama di dunia. 

Kas138

Demi Negosiasi, RI Bakal Nambah Impor LPG dari AS

Airlangga Hartanto dalam acara tema

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan, pemerintah akan menaikkan pembelian Liquefied Petroleum Gas (LPG) dari Amerika Serikat (AS) sebagai salah satu upaya untuk menurunkan tarif impor resiprokal yang baru diterapkan Presiden AS Donald Trump.

Airlangga mengatakan, ini merupakan salah satu arahan dari Presiden Prabowo Subianto, untuk bernegosiasi dengan Pemerintah AS.

Untuk itu, dirinya juga akan berdiskusi dengan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia terkait impor LPG ini.

“Tapi arahan Pak Presiden Prabowo, kita akan tingkatkan produk dari AS yang untuk agriculture seperti soya dan wheat yang jadi daerah konstituen Republikan. Dan pembelian engineering product dan pembicaraan dengan Menteri ESDM, arahan kita untuk beli LPG dan LNG peningkatan dari AS,” tuturnya dalam Sarasehan Ekonomi Bersama Presiden Republik Indonesia di Menara Mandiri, Jakarta, Selasa (8/4/2025).

Namun demikian, dia menegaskan, ini bukan berarti menambah total impor LPG RI, melainkan realokasi dari impor negara lainnya.

“Tapi ini tidak nambah, ini hanya realokasi pembiayaan, switch,” ujarnya.

“Jadi ini tidak ganggu APBN dan kemudian beri insentif fiskal dan non fiskal supaya impor dari AS masuk dan daya saing ekspor kita meningkat,” imbuhnya.

“Indonesia dari kedutaan sudah bicara dengan USTR (United States Trade Representative). Kami laporkan, surat dari Indonesia sudah dikirim dan sudah diterima AS melalui Duta Besar Indonesia dan Dubes AS sudah minta waktu pembicaraan lanjutan, jadi mereka sudah terima surat baik ke USTR maupun ke Sekretaris Commerce (AS),” tandasnya.

kas138

RI Kirim Tim Negosiasi dengan Tim Trump, Ini Bocoran Mendag

Infografis, Daftar Tarif Dagang Trump ke Semua Negara

Menteri Perdagangan Budi Santoso mengungkapkan Indonesia bakal mengirim tim ekonomi yang untuk bernegosiasi dengan USTR (US Trade Representative) terkait kebijakan pengenaan tarif impor tinggi oleh Amerika Serikat.

Menko Perekonomian Airlangga Hartarto nantinya bakal memimpin tim negosiasi ini.

“Ya kan kita impor lebih banyak. Tadi disampaikan volumenya kan ditingkatkan, volume impor kita dari impor barang (AS) yang sudah ada tadi,” kata Budi saat ditemui usai rapat di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Senin (7/4/2025).

Namun, ia tidak khawatir perundingan ini akan membuat produk AS semakin membanjiri pasar domestik RI. Sebaliknya, RI berharap AS mau menegosiasikan ulang kebijakannya. Sebagai gantinya, ketika impor dari AS bertambah, maka impor dari negara lain ditargetkan bisa lebih ditekan.

“Belum, sekarang lagi diidentifikasi ya. Tadi hasil rapat tadi kita identifikasi semua termasuk tarif dan sebagainya, kebijakannya seperti apa, komoditasnya apa juga, baru kita, 15 besar lah ya kita cek dulu,” sebut Budi.

Demi mengantisipasi jebloknya pasar ekspor ke AS, maka Indonesia juga perlu mencari negara lain yang berpotensi menjadi pasar ekspor, termasuk Uni Eropa. Pemerintah mengupayakan di Semester I 2025 ini perjanjian dagang tersebut bisa rampung.

“IEU-CEPA dipercepat. Tadi kan disepakati juga agar segera diselesaikan. [Itu kapan?] Beliau tadi menyampaikan kesepakatannya kan Juni harus selesai. Jadi kita juga harus punya pasar baru,” ujar Budi.

Bukan tidak mungkin revisi Permendag No.8 tahun 2024 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor yang sudah berjalan juga bakal mengakomodir kebijakan tarif dari AS.

“Kalau konsekuensinya harus diubah, ya diubah, kita sesuaikan semua,” sebutnya.

Slot 88

Top! Pertamina Cek Ketersediaan dan Kualitas BBM di Ambon

Pertamina

Pertamina terus berupaya memastikan ketersediaan dan kualitas BBM di seluruh Indonesiatelah sesuai dengan standar yang ditetapkan Pemerintah jelang puncak arus balik Lebaran 2025. Salah satunya, Pertamina melakukan pengecekan kualitas BBM dilakukan di SPBU 84.971.05 di Jl Ir. Putuhena, Ambon, Provinsi Maluku pada Sabtu, 5 April 2025.

Pengecekan kualitas BBM dilakukan pada jenis Pertalite dan Pertamax yang menjadi konsumsi utama kendaraan masyarakat. Pengecekan dilakukan langsung oleh Menteri ESDM Bahlil Lahadalia didampingi Direktur Rekayasa & Infrastruktur Darat Pertamina Patra Niaga Eduward Adolof Kawi.

Eduward menuturkan, kunjungan bersama Menteri ESDM ke Ambon adalah untuk mengecek kuantitas stok BBM serta kualitas BBM yang disalurkan oleh Pertamina Patra Niaga selama Satgas Ramadan dan Idulfitri 2025. Hasilnya menunjukkan bahwa stok BBM selama libur lebaran di Ambon terpantau aman serta kualitas BBMnya pun terjaga.

“Pertama memastikan bahwa Satgas Idulfitri berjalan lancar mulai dari berangkat sampai arus balik. Tadi kita mengecek ketersediaan stok masih aman kemudian termasuk juga pengecekkan dalam bentuk kualitas BBM yang ada di SPBU bahwa semua yang disalurkan oleh Patra Niaga sesuai dengan spesifikasi yang disyaratkan oleh kementerian ESDM,” ujar dia dalam keterangan resminya, ditulis Minggu (6/4/2025).

Setelah pengecekan kualitas BBM di SPBU, Menteri ESDM beserta rombongan melakukan pengecekan di Integrated Terminal Wayame yang menjadi salah satu pemasok utama BBM di regional Maluku – Papua. Integrated Terminal Wayame juga menjadi lokasi transit suplai untuk wilayah Timur Indonesia dengan total 18 tangki timbun berkapasitas 160 ribu kl.

“Kami melakukan pengecekan terhadap kesiapan satgas Pertamina. Alhamdulillah arus mudik H-10 hari sampai liburan ini tidak terjadi kendala apapun. Secara nasional alhamdulillah bagus. Di Maluku ini kami mengecek arus baliknya. Secara BBM kualitasnya sudah baik jadi masyarakat tidak perlu ada keraguan,” jelas Bahlil.

Sementara itu, Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso mengatakan, Pertamina terus memantau kebutuhan BBM Arus Balik di seluruh Indonesia untuk mendukung kelancaran Idulfitri 2025.

“Pertamina berupaya penuh memberikan layanan terbaik dan memastikan seluruh SPBU menjaga ketersediaan BBM untuk memberikan keamanan dan kenyamanan bagi Masyarakat,” ujar Fadjar.

Fadjar mengimbau kepada masyarakat yang menemukan ketidaksesuaian BBM dan ketersediaan LPG untuk menyampaikan langsung ke Pertamina Call Center 135.

“Satgas Ramadan dan Idulfitri 2025 siaga 24 jam untuk mendukung kelancaran arus balik Lebaran dan memberikan layanan prima kepada masyarakat,” tandasnya.

Trump Bikin Kondisi ASEAN Genting, Anwar Ibrahim Telepon Prabowo

Presiden Prabowo Subianto melakukan pertemuan dengan Perdana Menteri Malaysia, Anwar Ibrahim. (Instagram/anwaribrahim_my)

Kondisi ekonomi negara-negara di Asia Tenggara (ASEAN) terancam karena pengenaan tarif tinggi yang dilakukan Presiden AS Donald Trump. Tercatat sejumlah negara ASEAN terkena tarif tinggi oleh Trump.

Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim pun langsung merespons cepat keputusan Trump. Dia pun melakukan komunikasi telepon dengan sejumlah petinggi negara-negara ASEAN, salah satunya Presiden Indonesia Prabowo Subianto.

“Hari ini, saya melakukan pembicaraan telepon dengan para pemimpin beberapa negara ASEAN, termasuk Indonesia, Filipina, Brunei Darussalam, dan Singapura, untuk bertukar pandangan dan mengoordinasikan tanggapan kolektif terhadap masalah tarif timbal balik yang diberlakukan oleh Amerika Serikat (AS),” ungkap Anwar Ibrahim dikutip dari akun Linkedin miliknya, Sabtu (5/4/2025).

Anwar melanjutkan sebagai Ketua ASEAN, Malaysia tetap berkomitmen untuk mendorong konsensus di antara negara-negara anggota dan menegakkan prinsip-prinsip keadilan dan kesetaraan dalam semua negosiasi perdagangan, termasuk dalam kerangka dialog ASEAN-AS.

“Pertemuan Menteri Ekonomi ASEAN yang akan datang minggu depan akan melanjutkan pembahasan tentang masalah ini dan mencari solusi terbaik bagi semua negara anggota,” bebernya.

Selain Prabowo, Anwar juga berkomunikasi dengan Sultan Brunei Darussalam Hassanal Bolkiah, Presiden Filipina Bongbong Marcos, dan Perdana Menteri Singapura Lawrence Wong.

Sebelumnya, Indonesia dan Malaysia akan memanfaatkan Perjanjian Kerangka Kerja Perdagangan dan Investasi (Trade and Investment Framework Agreement/TIFA) untuk mencari keuntungan dari perdagangan timbal balik dan mengupayakan berbagai perjanjian kerjasama dengan AS. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menegaskan perlu dilakukan sinkronisasi antar negara-negara ASEAN, karena dari 10 negara ASEAN, semua terkena dampak kebijakan tarif resiprokal AS, sehingga perlu secara kolektif membangun komunikasi dan engagement dengan Pemerintah AS.

Pengenaan tarif resiprokal AS ini akan memberikan dampak signifikan terhadap daya saing ekspor Indonesia ke AS. Selama ini produk ekspor utama Indonesia di pasar AS antara lain adalah elektronik, tekstil dan produk tekstil, alas kaki, palm oil, karet, furnitur, udang dan produk-produk perikanan laut.

Berikut daftar tarif resiprokal AS atas impor barang dari ASEAN:

  • Kamboja 49%
  • Laos 48%
  • Vietnam 46%
  • Myanmar 44%
  • Thailand 36%
  • Indonesia 32%
  • Brunei Darussalam 24%
  • Malaysia 24%
  • Singapura 10%

Prabowo Bergerak, RI Kirim Tim Khusus ke AS Nego Tarif 32% Trump

Prabowo

Pemerintah buka suara soal pengenaan tarif impor resprokal Amerika Serikat (AS) sebesar 32% kepada Indonesia. Rencananya pemerintah akan mengirimkan tim untuk berkomunikasi dengan pemerintah Presiden Donald Trump.

“Pemerintah Indonesia akan terus melakukan komunikasi dengan pemerintah AS dalam berbagai tingkatan, termasuk mengirimkan delegasi tingkat tinggi ke Washington DC melakukan negoisasi langsung dengan pemerintah AS,” tulis pernyataan resmi Kementerian Luar Negeri, dikutip Jumat (4/3/2025).

Hal ini juga dibenarkan Kementerian Perekonomian RI. Melalui Sekretaris Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso, pemerintah telah menyiapkan tim lintas kementerian dan lembaga, perwakilan Indonesia di AS dan para pelaku usaha nasional, untuk berkoordinasi secara intensif guna persiapan menghadapi tarif resiprokal (timbal balik) Trump itu.

“Pemerintah Indonesia akan terus melakukan komunikasi dengan Pemerintah AS dalam berbagai tingkatan, termasuk mengirimkan delegasi tingkat tinggi ke Washington DC untuk melakukan negosiasi langsung dengan Pemerintah AS,” jelasnya.

“Sebagai bagian dari negosiasi, pemerintah Indonesia juga telah menyiapkan berbagai langkah untuk menjawab permasalahan yang diangkat oleh Pemerintah AS, terutama yang disampaikan dalam laporan National Trade Estimate (NTE) 2025 yang diterbitkan US Trade Representative,” tegasnya.

Dikatakannya pula bahwa Presiden Prabowo telah menginstruksikan Kabinet Merah Putih untuk melakukan langkah strategis dan perbaikan struktural serta kebijakan deregulasi yaitu penyederhaan regulasi dan penghapusan regulasi yang menghambat, khususnya terkait dengan Non-Tariff Measures (NTMs). Hal ini juga sejalan dalam upaya meningkatkan daya saing, menjaga kepercayaan pelaku pasar dan menarik investasi untuk menjaga momentum pertumbuhan ekonomi.

“Langkah kebijakan strategis lainnya akan ditempuh oleh Pemerintah Indonesia untuk terus memperbaiki iklim investasi dan peningkatan pertumbuhan ekonomi serta penciptaan lapangan kerja yang luas,” jelasnya.

“Indonesia telah berkomunikasi dengan Malaysia selaku pemegang Keketuaan ASEAN untuk mengambil langkah bersama mengingat 10 negara ASEAN seluruhnya terdampak pengenaan tarif AS,” tambahnya.

Pengenaan tarif resiprokal AS ini akan memberikan dampak signifikan terhadap daya saing ekspor Indonesia ke AS. Selama ini produk ekspor utama Indonesia di pasar AS antara lain adalah elektronik, tekstil dan produk tekstil, alas kaki, palm oil, karet, furnitur, udang dan produk-produk perikanan laut.

Pemegang Paspor RI Bisa Masuk 76 Negara Tanpa Visa, Ini Daftarnya

Paspor RI (Tangkapan Layar Imigrasi.go.id)

Ingin liburan ke luar negeri tanpa ribet urus visa? Kabar baik bagi pemegang paspor Indonesia sebab ada 76 negara dan wilayah yang bisa dikunjungi tanpa perlu mengurus visa terlebih dahulu.

Meski paspor Indonesia belum termasuk dalam jajaran paspor terkuat dunia, warga negara Indonesia (WNI) tetap punya cukup banyak opsi untuk menjelajahi dunia.

Menurut data terbaru Henley Passport Index 2024, paspor Indonesia menempati peringkat ke-66. Ini memberikan akses bebas visa atau visa saat kedatangan (Visa on Arrival/VoA) ke sejumlah negara.

Sebagai perbandingan, Singapura memegang posisi teratas di dunia dengan akses bebas visa ke 195 negara, sementara Malaysia berada di peringkat ke-12 dengan akses ke 183 negara. Meski tidak membutuhkan visa formal, beberapa negara tetap memerlukan eTA (Electronic Travel Authorization) atau Visa on Arrival, yang biasanya harus diurus saat kedatangan atau sebelum keberangkatan secara online.

Berikut daftar 76 negara dan wilayah yang dapat dikunjungi oleh pemegang paspor Indonesia tanpa visa, dengan Visa on Arrival (VoA), atau Electronic Travel Authorization (eTA):

Asia dan Oseania

Brunei Darussalam

Filipina

Jepang

Kazakhstan

Kamboja

Laos

Makau

Malaysia

Maladewa (VoA)

Myanmar

Singapura

Thailand

Timor Leste (VoA)

Vietnam

Kepulauan Cook

Kepulauan Marshall (VoA)

Kiribati

Mikronesia

Niue

Palau (VoA)

Papua Nugini (VoA)

Samoa (VoA)

Tuvalu (VoA)

Uzbekistan

Afrika

Angola

Burundi (VoA)

Cape Verde / Tanjung Verde (VoA)

Djibouti (VoA)

Ethiopia (VoA)

Gambia

Guinea-Bissau (VoA)

Kenya

Madagaskar

Malawi (VoA)

Mali

Maroko

Mauritania (VoA)

Mauritius (VoA)

Mozambique

Namibia

Rwanda

Seychelles (VoA)

Sierra Leone (VoA)

Somalia (VoA)

Tanzania (VoA)

Togo

Uganda

Zambia

Zimbabwe (VoA)

Eropa dan Sekitarnya

Armenia (VoA)

Azerbaijan (VoA)

Belarus

Georgia

Kyrgyzstan (VoA)

Serbia

Turkiye (Turki)

Albania

Rusia

Ukraina

Moldova

Amerika dan Karibia

Barbados

Brasil

Cile

Dominika

Ekuador

Guyana

Haiti

Nikaragua (VoA)

Peru

St. Kitts and Nevis

St. Vincent and the Grenadines

Suriname

Timur Tengah

Iran

Oman

Pakistan (eTA)

Qatar (VoA)

Sri Lanka (eTA)

Yordania

Uni Emirat Arab

Bahrain

FilmXXI