ONLINESPORTS

Usai melaksanakan ibadah puasa di bulan Ramadan, maka umat Islam bersiap menyambut awal bulan Syawal 1446 Hijriyah yang bertepatan di bulan April 2025. Bulan ini menjadi momen penting bagi yang ingin melaksanakan ibadah sunnah, salah satunya puasa Syawal.

Berdasarkan hasil Sidang Isbat yang digelar Kementerian Agama (Kemenag) pada Sabtu, 29 Maret 2025, pemerintah menetapkan 1 Syawal 1446 H jatuh pada Senin, 31 Maret 2025. Dengan demikian, umat Islam dapat memulai puasa sunnah Syawal pada April 2025.

Jadwal Puasa Syawal di April 2025

Puasa Syawal dapat dilakukan selama enam hari setelah Idulfitri, yaitu mulai 2 hingga 29 Syawal 1446 H. Berdasarkan kalender Hijriyah Kemenag, rentang waktu tersebut jatuh pada tanggal 1 hingga 28 April 2025. Namun, bagi yang ingin melaksanakan puasa Syawal selama enam hari berturut-turut, bisa menjalankannya mulai 1 hingga 6 April 2025.

Berikut bacaan niat puasa Syawal:

1. Niat puasa Syawal, yang dibaca pada malam sebelumnya

نَوَيْتُ صَوْمَ غَدٍ عَنْ أَدَاءِ سُنَّةِ الشَّوَّالِ لِلهِ تَعَالَى

Nawaitu shauma ghadin ‘an adâ’i sunnatis Syawwali lillahi ta’ala.

Artinya: Aku berniat puasa sunah Syawal esok hari karena Allah SWT.

2. Niat puasa syawal yang dibaca pada hari pelaksanaan puasa

نَوَيْتُ صَوْمَ هَذَا اليَوْمِ عَنْ أَدَاءِ سُنَّةِ الشَّوَّالِ لِلهِ تَعَالَى

Nawaitu shauma hâdzal yaumi ‘an ada’i sunnatis Syawwali lillahi ta’ala.

Artinya: Aku berniat puasa sunah Syawal hari ini karena Allah SWT.

Jadwal Puasa Ayyamul Bidh April 2025

Selain puasa Syawal, ada pula puasa Ayyamul Bidh yang dilakukan selama tiga hari setiap tanggal 13, 14, dan 15 dalam kalender Hijriyah. Pada April 2025, puasa ini jatuh pada 12, 13, dan 14 April.

Bacaan niat puasa Ayyamul Bidh:

نَوَيْتُ صَوْمَ أَيَّامِ الْبِيْضِ لِلّٰهِ تَعَالَى

Nawaytu shauma ayyâmil bidh lillâhi ta’ala.

Artinya: Saya niat puasa Ayyamul Bidh, karena Allah Ta’ala.

Jadwal Puasa Senin-Kamis April 2025

Adapun untuk puasa sunnah Senin-Kamis juga dapat diamalkan sepanjang bulan Syawal. Berikut jadwalnya:

– Senin, 7 April 2025

– Kamis, 10 April 2025

– Senin, 14 April 2025

– Kamis, 17 April 2025

– Senin, 21 April 2025

– Kamis, 24 April 2025

– Senin, 28 April 2025

Untuk bacaan niat puasa sunah hari Senin dan Kamis di bulan Syawal, ialah sebagai berikut:

1. Niat puasa Senin

نَوَيْتُ صَوْمَ غَدٍ يَوْمَ اْلِإثْنَيْنِ سُنَّةً لِلَّهِ تَعَالىَ

Nawaitu shouma ghadin yaumal itsnaini sunnatan lillahi ta’ala.

Artinya: Saya niat berpuasa besok hari Senin sunah karena Allah Ta’ala.

2. Niat puasa Kamis

نَوَيْتُ صَوْمَ غَدٍ يَوْمَ اْلخَمِيْسِ سُنَّةً لِلَّهِ تَعَالىَ

Nawaitu shouma ghadin yaumal khomisi sunnatan lillahi ta’ala.

Artinya: Saya niat berpuasa besok hari Kamis sunah karena Allah Ta’ala

Dengan adanya jadwal ini, umat Islam bisa mempersiapkan diri untuk menjalankan ibadah puasa sunnah Syawal, Ayyamul Bidh, dan Senin-Kamis dengan lebih terencana.

https://kas138.org/

Tanaman herbal daun kratom asal Indonesia diam-diam menjadi incaran banyak negara. Tanaman ini jadi tumbuhan endemik yang tumbuh di sejumlah wilayah di Kalimantan.

Kratom kini menjadi salah satu komoditas menjanjikan di pasar internasional. Saking lakunya di luar negeri, Indonesia sudah mengekspor kratom ke sejumlah negara di benua Eropa dan Amerika.

Mengutip keterangan Ditjen Pengelolaan Hutan Lestari (PHL) Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (kini terpisah menjadi 2 kementerian berbeda), kratom merupakan tanaman tropis yang berasal dari Asia Tenggara, termasuk Indonesia. Disebutkan, kratom memiliki manfaat beragam.

Data BPS tahun 2023 menunjukkan AS sebagai pengimpor terbesar kratom dari Indonesia, dengan volume mencapai 4.694 ton dan nilai ekspor sekitar US$ 9,15 juta. Sementara berdasarkan data Kementerian Perdagangan (Kemendag), dari seluruh ekspor kratom Indonesia, DKI Jakarta menjadi pemain utama. Kontribusinya mencapai US$ 4,45 juta, atau sekitar 60,75% dari total nilai ekspor.

Kalimantan Barat dan Jawa Timur menyusul di posisi kedua dan ketiga dengan kontribusi signifikan. Di pasar luar negeri, Kratom yang diolah menjadi bentuk ekstrak dihargai mencapai US$ 6.000 per kg.

Namun, kratom memiliki tantangan terkait legalitasnya di pasar internasional. Di AS, permintaan kratom terus meningkat meski status legalitasnya masih belum mendapat pengesahan penuh dari Badan Pengawas Obat dan Makanan AS (FDA).

Meskipun demikian, masyarakat AS membeli begitu banyak kratom dan produk berbahan dasar kratom, baik secara online atau di minimarket pom bensin, toko serba ada, toko rokok, dan bar, sehingga menjadi industri senilai US$ 1 miliar.

Sementara di Jepang dan Jerman mengizinkannya dalam penggunaan terbatas. India, dengan kebijakan yang lebih longgar, menjadi salah satu pasar ekspor terbesar. Legalitas yang bervariasi ini menuntut perhatian Indonesia dalam menjaga kualitas produk agar dapat memenuhi standar global yang terus berkembang.

Di dalam negeri, DKI Jakarta, Kalimantan Barat, dan Jawa Timur adalah provinsi utama yang menopang ekspor kratom, menyumbang hampir seluruh nilai ekspor nasional. Ini menunjukkan pentingnya penguatan hilirisasi di wilayah penghasil untuk memastikan keberlanjutan dan pengembangan lebih lanjut dari komoditas ini.

Tanaman kratom sendiri dikenal karena manfaatnya dalam pengobatan tradisional, seperti mengatasi nyeri, kecemasan, hingga membantu proses detoksifikasi bagi pengguna opioid. Meskipun di Indonesia sempat menuai kontroversi dan disebut sebagai “narkoba baru,” kratom justru berhasil menembus pasar AS dan berkembang menjadi industri bernilai miliaran dolar.

Khasiat kratom

Menteri Perdagangan (Mendag) Budi Santoso mengungkapkan kratom bisa meningkatkan stamina tubuh hingga meredakan depresi.

“(Karatom) ada yang bisa diminum, kalau nggak salah bisa berbentuk sirup,” ungkap Budi.

Ia menjelaskan bahwa sebagian besar produk kratom memang digunakan sebagai bahan kesehatan.

“Jadi dia bisa diseduh seperti teh, itu kayak semacam untuk vitalitas badan, segala macam,” jelasnya.

Kendati demikian, status perdagangan kratom di dalam negeri masih belum jelas. Mendag Budi mengungkapkan, hingga saat ini belum ada aturan khusus yang mengatur peredaran kratom di pasar domestik.

“Jadi belum ada peraturan yang terkait dengan perdagangan di dalam negeri. Ini kan kebanyakan untuk ekspor semua,” ujar Budi.

Hal ini berarti, meskipun kratom sudah mendapat izin ekspor berdasarkan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 20 dan 21 Tahun 2024, tidak serta-merta produk ini bisa dijual bebas di dalam negeri.

Perlu diketahui, kratom sebelumnya sempat masuk dalam daftar narkotika golongan 1, yang berarti peredarannya sangat dibatasi. Namun, setelah melalui berbagai kajian dan pertimbangan pemerintah, statusnya kini berubah.

“Ya sekarang sudah nggak ada masalah. Waktu itu kan sudah disepakati. Akhirnya dikeluarkan Permendag dan sudah diperbolehkan untuk ekspor,” jelasnya.

https://knitocode.com/

Jauh sebelum kehadiran pesawat atau infrastruktur penunjang seperti jalan tol, masyarakat Indonesia menggunakan kereta api untuk mudik. Kehadiran kereta api mengubah kebiasaan mudik orang Indonesia yang menggunakan delman atau transportasi tenaga hewan lain di tiap Lebaran setiap tahunnya.

Sampai sekarang, kereta api masih menjadi salah satu moda transportasi populer warga Indonesia saat mudik. PT Kereta Api Indonesia mencatat sudah memberangkatkan 2 juta pemudik selama arus mudik Lebaran 2025. Biasanya kereta api dipilih sebab jadi transportasi yang tidak kena macet karena punya jalur sendiri, sehingga lebih cepat.

Kehadiran kereta api di Indonesia tak bisa dilepaskan dari ide cerdas tentara Belanda, yaitu J.H.R Van der Wijk, pada 1840-an. Kala itu, dia meminta pemerintah kolonial Belanda membangun jalur kereta api pertama di Jawa. Rutenya menghubungkan Batavia (Jakarta) hingga Surabaya.

Tujuannya bukan untuk mengangkut warga sipil, tetapi kepentingan militer. Dengan kereta api, perpindahan tentara dan alutsista penunjang bisa lebih cepat. Tak perlu lagi lewat jalan biasa yang memakan waktu lama.

Dalam Sejarah Perkeretapian Indonesia 1867-2014 (2015), ide serupa juga pernah jadi usulan para pengusaha perkebunan di Jawa. Mereka meminta pemerintah kolonial membangun jalur kereta di Jawa Tengah.

Tujuannya agar pengangkutan hasil kebun bisa lebih cepat. Selama ini pengangkutan hasil kebun sangat lama dan penuh tantangan. Orang atau hewan akan membawa barang menyusuri gunung dan lembah, serta melewati sungai.

Namun, ide tersebut baru bisa direalisasikan oleh pemerintah 10 tahun kemudian. Pada 31 Oktober 1852 mengizinkan perusahaan mengembangkan kereta api, termasuk menentukan jalur-jalurnya sendiri. Perizinan ini kemudian membuat kelompok pengusaha mendirikan Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM).

NISM akan membangun jalur kereta api dari Semarang ke Yogyakarta. NISM juga mendapat izin membangun jalur kereta api dari Batavia-Bogor. Namun, jalur kereta api di Jawa Tengah yang lebih dulu selesai.

Pada 17 Juni 1864, Gubernur Jenderal Baron Sloet van den Belle meresmikan jalur kereta api pertama di Jawa dengan rute Semarang-Yogyakarta. Sementara, rute Batavia-Bogor baru beroperasi pada 21 Mei 1873. Sejak saat itu, ide orang pencetus kereta api tahun 1840-an mulai terbukti.

Kereta api membuat hasil perkebunan dan pergerakan militer jauh lebih mudah. Perusahaan tak lagi menggunakan tenaga manusia dan hewan untuk membawa barang. Semua menjadi mudah menggunakan kereta api yang menghubungkan pedalaman Jawa hingga pusat-pusat wilayah.

Perlahan, jalur kereta api juga menumbuhkan wilayah-wilayah di sekitar. Banyak desa ekonominya tumbuh. Jalan biasa pun mulai dibenahi demi memperlancar akses ke kereta api. Lambat laun, kereta api juga tak hanya untuk mengangkut barang, tetapi juga orang.

Rudolf Mrazek dalam Engineer of Happyland (2006) mengungkap, orang-orang di masa kolonial cepat menjadikan kereta api sebagai transportasi populer. Di momen-momen besar, stasiun selalu dipadati orang, termasuk juga ketika Lebaran. Sebab kereta api dianggap transportasi yang bisa membawa orang lebih cepat dan lancar.

Rutinitas ini pada akhirnya terus terbukti sampai sekarang. 

Slot Qris

Hari Raya Idul Fitri 2025/1446 H telah ditetapkan pemerintah melalui Kementerian Agama (Kemenag) pada 30 Maret 2025. Biasanya, ketika masuk malam 1 Syawal hingga imam memulai salat Idul Fitri, umat Muslim disunnahkan mengumandangkan takbir.

Sunnah ini berlaku bagi laki-laki maupun perempuan. Namun, dilarang bagi perempuan menyaringkan suaranya sebagaimana para lelaki.

Perlu dicatat, takbir bisa dilakukan di mana saja, tak terbatas di masjid. Berikut beberapa bacaannya, dirangkum CNBC Indonesia:

Bacaan Takbiran Sesuai Sunnah

اللهُ أَكْبَرُ اللهُ أَكْبَرُ اللهُ أَكْبَرُ ، لا إله إلا الله واللهُ أَكْبَرُ اللهُ أَكْبَرُ وَاللَّه الحَمْد

Allāhu akbar, Allāhu akbar, Allāhu akbar. Lā ilāha illallāhu wallāhu akbar. Allāhu akbar wa lillāhil hamdu.

Artinya: “Allah Maha besar, Allah Maha besar, Allah Maha besar, tiada Tuhan (yang berhak disembah melainkan Allah dan Allah Maha besar. Allah Maha besar dan segala puji hanya bagi Allah.”

اللهُ أَكْبَرُ كَبِيرًا ، وَالْحَمْدُ لِلَّهِ كَثِيرًا ، وَسُبْحَانَ اللَّهِ بُكْرَةً وَأَصِيْلاً

Allāhu akbar kabīrā, walhamdu lillāhi katsīrā, wa subhānallāhi bukratan wa ashīlā

Artinya: “Allah Maha besar dengan segala kebesaran. Segala puji bagi Allah sebanyak-banyaknya. Dan maha suci Allah sepanjang pagi dan sore.”

لا إله إلا اللهُ وَلا نَعْبُدُ أَلا إِيَّاهُ مُخْلِصِينَ لَهُ الدِّينَ، وَلَوْكَرِهَ الْكَافِرُوْنَ، لَا إِلَهَ إِلا اللَّهُ وَحْدَهُ ، صَدَقَ وَعْدَهُ، وَنَصَرَ عَبِدَهُ، وَأَعَزَّ جُنْدَهُ، وَهَزَمَ الْأَحْزَابَ وَحْدَهُ لا إِلَهَ إلا الله واللهُ أَكْبَرُ، اللَّهُ أَكْبَرُ وَلِلَّهِ الْحَمْدُ

Arab latin: Laa ilaaha illallallahu walaa na’budu illaa iyyaahu. Mukhlishiina lahuddiin walau karihal-kaafiruun. Laa ilaaha illallaahu wahdah, shadaqa wa’dah, wanashara ‘abdah, wa a’azza jundahu, wa hazamal-ahzaaba wahdah. Laa ilaaha illallaahu wallaahu akbar. Allahu akbar walillaahil hamd

Artinya: “Tiada Tuhan selain Allah dan kami tidak menyembah selain kepada-Nya dengan memurnikan agama Islam meskipun orang kafir membencinya. Tiada Tuhan selain Allah dengan ke-Esaan-Nya. Dia menepati janji, menolong hamba dan memuliakan bala tentara-Nya. Tiada Tuhan selain Allah, Allah Maha besar. Allah Maha besar dan segala puji bagi Allah.”

Nah, itu beberapa bacaan takbiran Idul Fitri. Semoga membantu!

Satu tindakan bisa menghancurkan karir seseorang seketika. Hal ini dialami seorang Profesor di Amerika Serikat (AS) bernama Erika Lopez Prater.�

Pada 2023 lalu, Prater menjadi topik hangat di mana-mana. Ia dipecat dari Universitas Hamline di Minnesota setelah berani memamerkan foto Nabi Muhammad SAW.

Prater memperlihatkan gambar Nabi Muhammad SAW di depan mahasiswa dalam mata kuliah seni Islam. Seorang mahasiswi Muslim lalu protes dan membawa kasus ini hingga ke pihak Universitas Hamline. 

Manajemen Universitas Hamline lantas memecat Prater. Tak terima, Prater lantas menggugat Universitas Hamline.

Pada Juli 2024, kesepakatan antara dua pihak itu telah ditempuh. Namun, CBSNews melaporkan perincian penyelesaian masih dirahasiakan.

Dalam gugatannya, Prater menuduh universitas kecil di St. Paul tu melakukan diskriminasi dan pencemaran nama baik, serta merusak reputasi profesional dan pribadinya.

Hakim kemudian menolak beberapa tuntutan dalam gugatan tersebut, namun mengatakan gugatan dapat dilanjutkan atas dasar diskriminasi agama.

Protes Mahasiswi Islam

Adapun pelapor kasus Prater ini adalah mahasiswi bernama Aram Wedatalla keberatan dengan aksi sang profesor. Dia menyatakan jika aksi itu sebagai Islamofobia.

“Sungguh menghancurkan hati saya bahwa saya harus berdiri di sini untuk memberi tahu orang-orang bahwa ada Islamofobia dan sesuatu yang benar-benar menyakiti kita semua, bukan hanya saya,” kata siswa yang merupakan presiden Asosiasi Mahasiswa Muslim Hamline itu dikutip Al Jazeera.

Bagi umat Islam sendiri, penggambaran Nabi Muhammad dilarang keras. Aksi tersebut dipandang sebagai pelanggaran iman.

Tak butuh waktu lama, Universitas Hamline juga langsung mengeluarkan tindakan keras atas Prater. Kampus tersebut memutuskan untuk tidak memperpanjang kontrak sang profesor.

“Di antara hal-hal lain, Hamline menyebut tindakan Dr Lopez Prater sebagai ‘Islamofobia yang tidak dapat disangkal’,” kata pengacaranya dalam sebuah pernyataan.

“Komentar seperti ini, yang sekarang telah diterbitkan dalam berita di seluruh dunia, akan mengikuti Dr. Lopez Prater sepanjang kariernya, yang berpotensi mengakibatkan ketidakmampuannya untuk mendapatkan posisi tetap di lembaga pendidikan tinggi manapun.”

Pengacara Prater menyebutkan kliennya telah memberi peringatan sebelum gambar itu ditunjukkan. Selain itu, ia telah memasukkan dalam silabus dan siap mengatasi siswa yang merasa tidak nyaman dengan pengajarannya.

Pihak kampus akhirnya mengubah sikap pada kejadian itu. Presiden Universitas Hamline Fayneese Miller dan Ketua Dewan Pengawas Ellen Watters mengatakan meninjau dan memeriksa kembali tindakan yang diambil kampus.

Terlepas dari penyelesaian antara Prater dan pihak kampus, nama baik Prater sudah tercemar.

Slot88

Sektor infrastruktur menjadi bisnis yang menjanjikan. Proyek infrastruktur dapat menjadi aset investasi yang menguntungkan dalam jangka panjang karena menjadi kebutuhan masyarakat. Hal itu membuat sejumlah konglomerat memperluas usaha mereka ke sektor tersebut mulai dari Salim Group hingga Jusuf Hamka.

Berikut sejumlah konglomerat pemilik bisnis jalan tol:

1. Jusuf Hamka

Jusuf Hamka melalui perusahaannya PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk. (CMNP) dikenal sebagai salah satu juragan jalan tol di Indonesia. Bagaimana tidak, Ia memiliki beberapa jalan tol di lokasi strategis, yakni berada di sekitaran Jabodetabek.

Total ada 7 jalan tol yang menjadi milik perusahaannya yakni CMNP. Perusahaannya merupakan perusahaan jalan tol swasta pertama di Indonesia.

Jalan tol milik Jusuf Hamka lewat PT CMNP di antaranya, Jalan tol Ir. Wiyoto Wiyono (Cawang-Tanjung Priok), Jalan tol Depok-Antasari, Jalan tol Bogor Outer Ring Road, Jalan tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan, Jalan tol Soreang-Pasirkoja (Bandung), Jalan tol Waru-Juanda (Surabaya), dan Jalan tol Pelabuhan (Ancol atau Pluit).

2. Anthoni Salim

Grup Salim yang dipimpin Anthoni Salim memang merupakan salah satu konglomerat pemain bisnis tol di Indonesia melalui PT Nusantara Infrastructure Tbk. (META).

Terbaru, PT Nusantara Infrastructure Tbk. (META) lewat konsorsium GIC-MPTC telah meneken akta jual beli saham sebesar 35% saham PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) pada 27 September 2024 lalu. Nilai akuisisi mencapai Rp15,75 triliun.

Induk JTT, PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) telah menandatangani dokumen Sales Purchase Agreement (SPA) dengan PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services (MPTIS), Warrington Investment Pte Ltd (Warrington) dan PT Margautama Nusantara (MUN) pada Jumat (27/9/2024).

Komposisi pemegang saham baru di PT JTT menjadi MPTIS sebesar 20,3%, Warrington sebesar 10,5%, dan MUN sebesar 4,2%. Ketiganya terafiliasi entitas grup Salim dimana Metro Pacific Tollways merupakan pemegang 95,52% saham META.

3. Sugianto Kusuma alias Aguan

Grup Agung Sedayu milik Sugianto Kusuma alias Aguan tengah menggarap jalan tol baru yang akan menghubungkan kawasan Kabupaten Tangerang ke sisi utara Jakarta, yakni Jalan Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg. Nilai keseluruhannya mencapai Rp23,22 triliun dan ditargetkan rampung tahun 2025.

Agung Sedayu dan Grup Salim yang merupakan pengembang kawasan kota mandiri Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 atau The New Jakarta City, telah membentuk konsorsium bernama PT Duta Graha Karya, yang akan membangun tol tersebut.

4. Eka Tjipta Widjaja

Eka Tjipta Widjaja merupakan konglomerat di Indonesia yang menjadi pendiri Sinar Mas Group. Grup Sinar Mas juga tidak terluput dari bisnis tol. Sinar Mas Land melalui PT Trans Bumi Serbaraja merupakan badan badan usaha jalan tol (BUJT) dari Jalan Tol Serpong – Balaraja yang baru resmi beroperasi 30 September lalu.

Tol Serpong-Serbaraja Seksi 1B yaitu CBD BSD-Legok sepanjang 5,73 Km mulai beroperasi fungsional tanpa tarif sebagai bentuk dukungan konektivitas bagi masyarakat. Tol tersebut merupakan bagian dari salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN).

5. William Soerjadjaja

William Soerjadjaja merupakan pebisnis sekaligus pendiri Astra International. Bukan hanya sektor otomotif, Astra juga turut mengambil ceruk peluang investasi infrastruktur melalui Astra Tol Nusantara.

Astra Tol Nusantara merupakan anak perusahaan Astra International yang memiliki ruas jalan tol di sejumlah daerah. Di antaranya, Jalan tol Tangerang-Merak, Jalan tol Cikopo-Palimanan, Jalan tol Semarang-Solo, Jalan tol Jombang, Jalan tol Surabaya-Mojokerto, dan Jalan tol Kunciran-Serpong JORR I Ruas Ulujami-Kebon Jeruk.

6. Badan Usaha Milik Negara (BUMN)

Sejumlah perusahaan pelat merah yang mengoperasikan jalan tol di Indonesia diantaranya, PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR), PT Hutama Karya (Persero), PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA) dan PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT). Perusahaan-perusahaan tersebut menggarap proyek infrastruktur pemerintah yang menjadi bagian dari penugasan proyek strategis nasional.

Kas138

Presiden Prabowo Subianto memanggil sejumlah menteri ekonomi ke Istana Negara, Rabu (26/3/2025). Rapat yang dipimpin oleh Presiden ini akan membahas mengenai rencana pembentukan APBN 2026.

Dari pantauan CNBC Indonesia rapat itu dihadiri oleh Menteri Koordinator bidang Perkonomian Airlangga Hartarto, Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati, Menteri PPN/Kepala Bappenas Rachmat Pambudi, Wakil Menteri Keuangan Suahasil Nazara, Wakil Menteri Keuangan Thomas Djiwandono.

“Pokoknya saya bahas persiapan APBN 2026 ya,” kata Sri Mulyani, usai rapat, kepada wartawan di Istana Negara.

Menurutnya dalam pertemuan itu arahan dari Prabowo yakni, program penting pemerintahan pada 2026 mendatang akan tetap dijalankan, sehingga saat ini Kementerian Keuangan masih membuat rancangan anggarannya.

“Program penting tetap akan dijalankan, oleh karena itu penganggarannya dibuat,” kata Sri Mulyani.

Sementara Airlangga, belum mau bicara banyak mengenai pembahasan APBN 2026.

“Itu sudah disimpan dalam map-nya bu Menteri Keuangan,” kata Airlangga. Nantinya, APBN 2026 ini akan dibahas melalui rapat kerja bersama DPR RI.

Sebelumnya dalam rapat kerja Kementerian Keuangan dengan komisi XI, (13/2/2025) dibahas mengenai kebijakan efisiensi akan dilanjutkan jika menciptakan sebuah budaya baru dari birokrasi di seluruh kementerian dan lembaga (K/L).

Sri Mulyani mengungkapkan kebijakan efisiensi itu akan menjadi landasan untuk penyusunan APBN 2026.

“Akan dijadikan sebagai baseline kalau ini menciptakan sebuah budaya baru untuk efisiensi dari birokrasi di seluruh K/L, sehingga tentunya nanti hasil dari 2025 akan digunakan untuk penyusunan 2026 juga,” ucap Sri Mulyani di Ruang Rapat Komisi XI DPR, Jakarta.

Ia mengatakan dengan mekanisme pemangkasan anggaran belanja pemerintah pusat pada tahun ini senilai Rp 306,69 triliun, maka ke depan pola belanja pemerintah pusat akan lebih efisien dan terukur.

Slot Qris Login

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) baru saja merilis aturan terkait sistem ketenagalistrikan nasional hingga tahun 2060. Aturan tersebut tertuang dalam Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No. 85.K/TL.01/MEM.L/2025 tentang Rencana Umum Ketenagalistrikan Nasional (RUKN).

Dalam aturan ini, kebutuhan investasi untuk pembangkit dan transmisi tenaga listrik antar provinsi pada periode 2025-2060 diperkirakan mencapai US$ 1,092 triliun atau rata-rata sekitar US$ 30,33 miliar per tahun.

Pemerintah berupaya meningkatkan investasi subsektor ketenagalistrikan melalui serangkaian kebijakan regulasi strategis untuk mendorong iklim investasi dari dalam dan luar negeri, yaitu dengan menyempurnakan produk regulasi, menyederhanakan dan mempercepat proses perizinan dan prosedur investasi, mempercepat proses pengadaan proyek, memberikan insentif, baik fiskal maupun nonfiskal, dan memanfaatkan semaksimal mungkin pendanaan yang bersumber dari dalam negeri dan luar negeri.

Pemerintah membuka peluang kesempatan sebesar-besarnya kepada BUMN maupun badan usaha swasta baik dalam negeri maupun asing dengan tetap mendorong partisipasi koperasi dan usaha mikro, kecil, menengah (UMKM).

BUMN di bidang ketenagalistrikan diberikan kesempatan pertama dan prioritas dalam pembangunan infrastruktur ketenagalistrikan yang dapat melibatkan partisipasi swasta untuk melaksanakan proyek pembangkit dengan kriteria:

1. membutuhkan pendanaan yang sangat besar;

2. risiko konstruksi yang cukup besar, terutama lokasi baru yang membutuhkan proses pembebasan lahan;

3. risiko pasokan bahan bakar yang cukup tinggi atau yang belum mempunyai kapasitas pasokan gas dan/atau infrastrukturnya;

4. pembangkit dari sumber energi baru dan energi terbarukan;

5. ekspansi dari pembangkit yang telah ada; dan/atau

6. terdapat beberapa investor/developer yang akan mengembangkan pembangkit di suatu wilayah tertentu.

Batasan kepemilikan modal dan jenis usaha untuk bidang usaha ketenagalistrikan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang usaha penanaman modal.

Dengan adanya keterbatasan pendanaan dalam pembangunan infrastruktur penyediaan tenaga listrik, pemerintah mendorong dan memberi kesempatan BUMN di bidang ketenagalistrikan untuk memanfaatkan skema opsi pembiayaan kreatif selain pembiayaan dari pinjaman maupun PMN.

BUMN di bidang ketenagalistrikan dapat mencari opsi-opsi pembiayaan kreatif selain pembiayaan di atas selama tidak bertentangan dengan ketentuan perundang-undangan.

Berdasarkan kemampuan pendanaan yang dimiliki oleh PT PLN (Persero), RUKN ini menetapkan kebijakan investasi prioritas yang akan dilakukan PLN meliputi:

1. Pembangunan dan penguatan jaringan transmisi tenaga listrik dan distribusi tenaga listrik;

2. Pembangunan dan penguatan gardu induk;

3. Pembangunan pembangkit peaker (penopang beban puncak);

4. Pembangunan energy storage system; dan

5. Pembangunan pembangkit tenaga listrik di daerah remote area.

“Terkait dengan pelaksanaan program listrik perdesaan, pemerintah melalui Penyertaan Modal Negara (PMN) dan skema lain memberikan dukungan pendanaan kepada PT PLN (Persero) dalam rangka percepatan pencapaian target Rasio Elektrifikasi,” tulis aturan tersebut, dikutip Selasa (25/3/2025).

Sementara itu, dengan adanya keterbatasan pendanaan dalam pembangunan infrastruktur penyediaan tenaga listrik. Pemerintah mendorong dan memberi kesempatan BUMN di bidang ketenagalistrikan untuk memanfaatkan skema opsi pembiayaan kreatif selain pembiayaan dari pinjaman maupun PMN.

Terdapat beberapa skema bisnis dan opsi pembiayaan yang dapat digunakan untuk meningkatkan kelayakan komersial proyek dengan tetap menjaga kesehatan keuangan BUMN di bidang ketenagalistrikan, meliputi:

1. Skema Kerjasama Pemerintah Badan Usaha (KPBU), Pemerintah dapat menugaskan BUMN di bidang ketenagalistrikan sebagai penanggung jawab proyek kerjasama (PJPK) yang bermitra dengan perusahaan swasta. Melalui skema ini, proyek kerja sama tersebut dapat memperoleh Viability Gap Funding (VGF) untuk menambah porsi Total Project Cost sehingga proyek ini menjadi layak secara komersial dan dapat didanai oleh perbankan;

2. Skema Deferred Payment, yaitu skema pengembangan proyek dikerjakan oleh kontraktor Engineering Procurement Construction (EPC) dengan mendefer/menunda pembayaran setelah proyek selesai terbangun/COD dengan durasi termin dan besaran pembayaran sesuai kesepakatan; dan

3. Skema Build Lease Transfer, yaitu skema pengembangan proyek dimana BUMN di bidang ketenagalistrikan bermitra dengan swasta untuk pembangunan infrastruktur dengan skema leasing berbasis akuntansi Off Balance Sheet sehingga tidak mengganggu rasio utang PT PLN (Persero). Melalui skema ini, proyek akan dibangun oleh Special Purpose Company (SPC) yang kemudian asetnya akan dibayar berdasarkan prinsip leasing dan setelah lunas, aset akan menjadi milik BUMN di bidang ketenagalistrikan. Salah satu contoh skema ini adalah Ijarah Muntahiyah Bi Tamlik (IMBT).

https://bookswithoutcovers-readings.com/

PT PLN (Persero) telah melakukan serangkaian langkah antisipatif guna memastikan keandalan suplai listrik untuk seluruh pelanggan dapat terus terjaga. Apalagi, Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) melaporkan bahwa cuaca ekstrem dengan intensitas hujan tinggi diprediksi masih akan terus berlanjut hingga periode mudik Lebaran 2025.

Direktur Distribusi PLN, Adi Priyanto menyampaikan, pihaknya telah melakukan tindakan preventif melalui pengecekan menyeluruh mulai dari pasokan pembangkit, jaringan transmisi hingga jaringan distribusi. PLN juga menyiapkan sistem backup berlapis khususnya di lokasi-lokasi vital yang menjadi pusat kegiatan masyarakat dan lokasi VVIP seperti kantor-kantor pemerintahan dan pelayanan publik lainnya. PLN pun telah menetapkan masa siaga kelistrikan yang dimulai sejak 17 Maret hingga 11 April 2025.

“Kita menyadari bahwa Ramadan dan Idulfitri merupakan suatu momen kebahagiaan, kebersamaan yang nantinya akan dinikmati oleh keluarga-keluarga yang melaksanakannya. Tentunya ini menjadi hal yang sangat penting bagi PLN untuk berkomitmen menjaga keandalan listrik di momen-momen istimewa ini,” ucap Adi dalam keterangan resmi, dikutip Selasa (25/3/2025).

Sementara terkait potensi gangguan di sekitar jaringan listrik yang mungkin terjadi akibat cuaca ekstrem, pihaknya telah melakukan inspeksi secara luas dan melakukan pembersihan di sepanjang right of way (ROW) jaringan transmisi dan jaringan distribusi PLN. Dia juga meminta dukungan masyarakat untuk dapat menginformasikan apabila menemukan lokasi-lokasi jaringan listrik di sekitar tempat tinggal yang rawan tersentuh pohon, agar segera dilakukan pembersihan oleh PLN.

“Kami melakukan inspeksi secara menyeluruh, baik untuk jaringan distribusi maupun transmisi kami, khususnya Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT). Data-data yang kami dapatkan ini untuk memastikan kebersihan jalur ROW di sekitar jaringan, sehingga dapat meminimalisir potensi gangguan seperti kerawanan pohon dan gangguan lainnya,” ucap Adi.

Ada pun kata Adi, suplai kelistrikan utama saat ini berasal dari kekuatan daya mampu pembangkit sebesar 67 gigawatt (GW). Dengan beban puncak sebesar 45 GW, maka masih terdapat reserve margin hingga 22 GW atau sebesar 49% untuk menghadapi periode Idulfitri 1446 Hijriah.

Kekuatan daya mampu pembangkit tersebut juga ditopang oleh kecukupan dari pasokan energi primer, seperti batu bara yang mencapai lebih dari 22 hari operasi (HOP), gas lebih dari 30 HOP, dan BBM lebih dari 20 HOP.

“Ini saya kira adalah sesuatu persiapan yang sangat cukup dari sisi pembangkitan. Selain itu, sebelumnya kami juga melakukan pemeliharaan pembangkit kira-kira satu bulan yang lalu, sehingga pada saat Siaga Idulfitri nanti itu tidak akan ada pemeliharaan-pemeliharaan pembangkit dan siap untuk beroperasi,” ujar Adi.

Backup kelistrikan selanjutnya yang disiapkan berupa 1.839 unit genset, 636 Uninterruptible Power Supply (UPS) dan 1.276 Unit Gardu Bergerak (UGB) yang disiagakan di lokasi-lokasi strategis di seluruh Indonesia. PLN pun telah menerjunkan 69 ribu personel siaga khusus yang dibekali dengan peralatan lengkap serta 3.830 posko siaga yang tersebar seantero Tanah Air.

“Untuk memastikan pasokan listrik kepada pelanggan tetap andal dan aman, kami juga sudah menyiapkan sistem kelistrikan yang berlapis dan peralatan pendukung serta membentuk special force di periode Siaga Idulfitri 1446 Hijriah,” lanjut Adi.

Adi menjabarkan bahwa lokasi-lokasi yang akan mendapat prioritas pengamanan kelistrikan di antaranya 2.855 tempat salat Ied, 722 bandara, terminal, dan pelabuhan, serta 515 pusat kegiatan masyarakat di seluruh penjuru Tanah Air.

“Selain persiapan di sisi internal, dalam menghadapi tantangan cuaca ekstrem ini, PLN juga terus menjalin sinergi dengan BMKG, Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD), aparat keamanan dari TNI dan Polri, dan pejabat pemerintah setempat untuk bisa memitigasi sebaik mungkin apabila terjadi gangguan akibat cuaca ekstrem dalam suplai kelistrikan,” tambah Adi.

Dia mengharapkan kolaborasi dan koordinasi bersama seluruh stakeholder akan semakin memperkuat pengamanan jaringan kelistrikan PLN, termasuk daerah-daerah 3T. Upaya-upaya tersebut dilakukan agar masyarakat bisa merayakan Hari Raya Idulfitri 1446 Hijriah dengan tenang dan nyaman tanpa gangguan kelistrikan.

“Momen-momen istimewa ini harus bisa dinikmati tanpa adanya listrik padam. Untuk itu kami tim PLN secara sigap dan penuh dengan dedikasi menyiapkan mulai dari jaringan pembangkitan, kemudian jaringan transmisi, jaringan distribusi, sampai ke jaringan retail di rumah-rumah. Ini merupakan suatu kesatuan yang tidak bisa dipisahkan antara satu dengan yang lain demi masyarakat Indonesia berlebaran dengan khidmat,” tutur Adi.

https://lithuanianjoomla.com/

Bintang K-pop sekaligus personel BLACKPINK, Jennie, resmi diumumkan sebagai wajah baru kampanye tas Chanel 25. Ini membuat dirinya bergabung dengan penyanyi pop dunia Dua Lipa dalam kampanye serupa.

“Wajah kampanye tas tangan CHANEL 25 yang baru, penyanyi dan duta rumah mode JENNIE. Elegan dan fungsional, tas tangan CHANEL 25 menampilkan kembali kode-kode simbolis House seperti quilting, huruf C ganda, dan rantai yang dikepang, yang menawarkan gaya kontemporer yang selalu memikat,” kata pengumuman yang disampaikan rumah mode asal Prancis itu dikutip dari Instagram resmi @chanelofficial pada Selasa (2/3/2025).

Jennie telah menjadi brand ambassador Chanel sejak 2017 dan disebut sebagai ikon global dalam industri musik dan fashion. Ia baru-baru ini juga merilis album solo perdananya bertajuk Ruby, yang memuat kolaborasi dengan Dua Lipa dalam lagu Handlebars.

“Chanel 25 melambangkan kebebasan bergerak. Tas ini menyesuaikan diri dengan berbagai situasi dan gaya hidupku, memberikan fleksibilitas dan kenyamanan sekaligus memungkinkan aku mengekspresikan gaya unikku,” ujar Jennie dalam pernyataan resminya dikutip laman Channel News Asia di Jakarta, Selasa.

Jennie juga menyebut tas ini sebagai pilihan sempurna untuk dibawa sehari-hari, baik untuk bepergian ke luar negeri maupun bekerja. “Sangat praktis dan esensial,” tambahnya.

Kampanye Chanel 25 menampilkan Jennie dalam film pendek karya sutradara ternama Gordon von Steiner. Ia merekam sang artis melintasi jalanan sibuk Manhattan dan di balik layar studio pemotretan. Ia terlihat menyanyikan lagu She Drives Me Crazy milik Fine Young Cannibals di sepanjang video.

Sesi foto kampanye dilakukan oleh fotografer legendaris David Sims, memperlihatkan Jennie mengenakan berbagai versi tas Chanel 25 yang hadir dalam varian denim, metalik, putih, dan hitam. Tas ini pertama kali diperkenalkan pada ajang Chanel Spring/Summer 2025 Ready-to-Wear show.

Chanel 25 tampil dengan gaya kasual nan elegan. Tas ini memiliki bentuk slouchy yang santai namun tetap ikonik berkat bahan kulit quilted dan tali rantai khas Chanel yang mengkombinasikan logam dan kulit. Aksen serut dengan logo CC khas Chanel memberikan bentuk trapezoid yang mewah, sementara kantong di sisi luar memungkinkan penyimpanan barang kecil seperti ponsel.

Tas ini tersedia dalam tiga ukuran: besar, sedang, dan kecil. Nama “Chanel 25” merujuk pada tahun peluncurannya, mengikuti jejak Chanel 19 yang dirilis pada 2019 dan Chanel 22 pada 2022.

https://sdsportstalk.com/